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OFweek锂电网讯 据价格监测,6月20日-24日,国内碳酸锂报价回落。工业级碳酸锂均价13.25万元/吨,较上周价格下调1.12%;电池级碳酸锂均价15.5万元/吨,较上周价格下调8.15%,调价幅度较大。
根据中国化学与物理电源行业协会的相关数据,上周市场上的电池级碳酸锂报价维持在15.5-16万元/吨,前期报价较高的厂家上周价格有所下调。
综合以上两大机构的数据,碳酸锂价格经过迅速上涨之后迎来价格回调。笔者认为,电池级碳酸锂价格出现回调,一方面是《汽车动力蓄电池行业规范条件》政策出台,动力电池生产企业谨慎投资,对原材料的采购以刚需为主,不再盲目扩产;另一方,国内锂矿产地及碳酸锂生产企业开始发力,后期产能有望走高,也让下游电池企业产生观望心态,不急于囤积原材料。
业内专家认为,2015年及2016年上半年市场上碳酸锂价格上涨的直接原因是供求失衡。下游企业扩充的产能在2015年底陆续放量,加之新能源车补贴政策的预期变化,都在抓紧时间投放产品、占领市场,导致对原材料的需求达到近年来的峰值,几乎是在透支原料。同时,冬季盐湖停产、新增的碳酸锂项目未能按时达产,又导致短时间内并没有实质性的供应增量。
近期,《汽车动力蓄电池行业规范条件》的出台,让下游新能源汽车对动力电池的要求趋严,动力电池生产企业也不再盲目扩产,除了消化此前采购的原材料外,在采购方面也观望为主,谨慎交投。
行业方面,6月20日,青海西宁召开“锂产业-新生态国际高峰论坛”,青海省将加大锂资源产业链投资力度,力争到2020年把青海打造成全国有影响力的千亿元锂电产业基地。
碳酸锂生产企业方面,赣锋锂业计划2016年将碳酸锂年产能扩大6000吨,较2015年锂产能翻一番。国轩高科磷酸铁锂正极材料产能为年产8000吨,计划2016年年底产能达到年产10000吨的生产规模。江特电机正加快年产6000吨生产线建设,完成后,公司碳酸锂产能将达到8000吨/年。
此外,一些电池生产企业也开始将注意力转向锂电产业的上游。比亚迪新公司收购蓝科锂业51.42%股权,蓝科锂业曾公开表示,2017年蓝科锂业计划将碳酸锂年产能扩充至4万吨,届时碳酸锂产能将位居世界之首。对此,有研报称:“比亚迪以此平台启动年产3万吨碳酸锂项目建设,按照1kWh三元电池需要0.41kg碳酸锂,1kWh磷酸铁锂电池需要0.78kg碳酸锂计算,收购蓝科锂业将满足比亚迪2019年34GWh动力电池的扩产划。”
此前,天赐材料电池材料事业部总经理周顺武也表示,受规模化生产和市场供求关系影响,未来电池材料价格必然有所下降。笔者认为,不论是锂矿产地还是电池级碳酸锂生产企业,频繁出手对于提升碳酸锂产能都会有很好的推动,碳酸锂后期产能或将走高,价格有望趋于稳定。
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